车身静态刚度/弯曲扭转疲劳试验系统
2019/4/1
该设备采用了全自动分级加载、试验数据自动采集分析、自动生成实验结果和试验数据报表，整个试验程序实现一键式完成。用于汽车车身及车身部件静态弯曲扭转刚度试验测试、白车身及车身部件局部钣金强度试验。被测试部件按照使用过程中的约束条件和载荷条件进行模拟工况试验，在试验条件下进行扭转刚度和弯曲刚度测试。
主要测试功能有:
白车身(弯曲扭转加载试验)、车门(水平加载与垂直加载测试)、发动机盖(扭转刚度)、后行李箱盖(扭转刚度)、白车身局部施压后变形回弹及残留变形测量等模拟工况条件下刚度性能测试。本试验台可测是白车 身在弯曲和扭曲工况下白车身地板的变形量还可测是车门对角线变形量，以及门锁变形量。
特点:
1. 测星被测试件的扭转角；车身扭角变化曲线；
2. 白车身扭转时各窗口变形测最；
3. 测量被测试件的弯曲挠度，并计算出弯曲刚度
4. 试验的加载过程起始到结束由计算机自动控制和完成
5. 白车身局部施压后变形回弹及残留变形测量
6. 试验报表、力和变形的关系曲线图由计算机自动生成
主要技术参数
1. 可配置手动加载装置或自动加载装置
2. 力传感器量程: 10KN，精度: 0. 1%FS
3. 位移传感器显程: +10mm，精度: 0.05%FS
4. 约束装置分:全约束、Z向和X、Y向约束和Z向约束
5. 测点数量:可根据用户需求配置
产品特点：
1. 可采用手动加载和自动加载
2. 采用高精度的数据采集系统
3. 采用高精度的传感器