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AVL应用于RDE试验的车载排放系统

2019/9/25

    AVL应用于RDE试验的车载排放系统

 

目前用在整车上的测量仪器由多个不同的测量设备组成。这些设备通常都不是与同一个数据采集中心连接的,其各自测量的动作也无法自动的协调起来。由于不同的接口技术,几个不同的电脑分别按照自己设定的功能运行着,这就需要用户进行大量复杂的操作不得不手动处理这些数据。想要归纳总结这些测试数据是非常复杂的一项工作,这使得想要高效的去分析测量数据变得非常的困难。
AVL M.O.V.E系统控制单元,是一个基于PC电脑的系统,用于控制可移动式的测量设备,可以满足并提供强健的设计及集成的一个平台,用于车载测量设备,如此即可实现集中控制并测量所有的相关数据,比如:
· 排气测量数据
· 燃烧分析数据
· 燃油消耗
· GPS信号数据
· 周围大气环境数据
· 以及其他可通过CAN总线传输的数据
· 并可根据需要独立处理并评估这些数据
欧洲和美国的排放法规要求可移动排放系统分析仪要有参考标准气和气体分配器的线性度验证功能。为了达到这个目的并让这个任务尽可能的简单,在M.O.V.E系统控制软件里集成了一个线性度检查功能。它可以指导用户来完成线性度检查的过程,并同时控制两个设备  AVL 气体排放仪和气体分配器。这个功能已预先安装到系统控制器里以便支持AVL iCAL外部气体分配器(可以通过RS232或者是TCP/IP控制)。在线性度检查流程结束后可以给你提供基于法规的线性度检查的报告,比如精度、可重复性和噪声结果。
AVL车载排放气体测量单元的设计非常紧凑,针对车载移动测量有过针对性的强化设计,可测量乘用车搭载的汽油机或者柴油机所排放出的NO/NO2 和 CO/CO2浓度。
该车载排放测量单元针对RDE(实际驾驶道路排放)的应用进行了专门的设计。在进行RDE相关测试时其使用非常灵活简便,能耗、空间和重量都非常的重要。
针对NO / NO2的测量是通过UV分析仪实现的,该设备可以同时并直接测量NO 和 NO2,而不需要转换器。该分析仪非常的稳定  其漂移在几个小时内仅有几个ppm而已。
对于CO / CO2的测量使用的是一个NDIR的分析仪,此设备专门针对第CO通道低量程范围进行了优化,其漂移非常低精度非常高。
所有的分析仪都安装在排放测量单元的内部,其内部有温度控制功能并被包裹起来的,以确保有一个稳定的内部环境,哪怕是外部环境发生了变化也能实现高精度的测量。
该模块可以很简便的通过拖拽式的支架安装到车体的外部,或者是直接安装在乘用车内部。对于乘用车而言不再需要额外的减震块,因为该设备自己内部有减震器。这就使得安装非常快和简单。供电单元内置,似的整个设备集成度很高。
设备参数

Operating temperature (ambient) 工作环境温度
-10°C to 45°C
Operating altitude
工作海拔
0-3000m
Storage temperature
存储温度
-40 to +70°C
(Oxygen sensor needs to be removed below 0°C and above 50°C)
Dimensions (w*h*d) 外形尺寸
Measuring module: ~ 500*350*374mm
with protection cover: ~ 590*480*447mm
Weight重量
< 30kg (NOx Module)
Warm-up time热机时间
45 min … 2 hours, depending on ambient temperature conditions依据环境温度不同,需要45分钟到两个小时
Power demand能耗
22 to 28V DC, appr. 250W @ 20°C ambient temperature (with 1.25m sample line and after warm up)
Sample flow rate采样流量
< 3.5l/min
Sampling Conditions采样条件
End of tail pipe, -+50mbar relative pressure在排气尾端,正负50mbar的相对压力
Inputs/Outputs electrical电气输入输出
1xHeated line connectors
1x Ethernet (TCP/IP )
Measurement Range测量范围
NO/ NO2:
0 - 5,000 ppm (NO)
0 - 2,500 ppm (NO2)
CO/ CO2:
0 - 5 vol% (CO), 0 - 20 vol% (CO2)
Accuracy精度
CO:
0 – 1,499 ppm: +-30 ppm abs., 1,500 ppm – 49,999 ppm: +-2% rel.;
CO2:
0 – 9.99 vol.%: +- 0.1 vol.% abs., 10 - 20 vol.%: +-2% rel.
NO:
0 – 5,000 ppm: +-0.2% FS or +-2% rel.
NO2:
0 – 2,500 ppm:  +-0.2% FS or +-2% rel.
Zero Drift零漂
CO:
20 ppm/8h
CO2:
0.1 vol%/8h
NO: 2 ppm/ 8h
NO2: 4 ppm/8h
Span Drift满量程漂移
CO:
≤ 20 ppm abs./8h or 2% rel./8h
CO2:
≤ 0.1 vol% abs./8h or 2% rel./ 8h
NO/ NO2:
≤ 1% rel./ week
Linearity 线性度
slope : 0,99 ≤ Slope ≤1,01,
intercept ≤0,5 %,
SEE: ≤1% of range
and R2: >= 0,999
Pneumatics Inputs/ Outputs气体输入输出
1x external calibration module1x exhaust and drainage OUT1套外部标定单元,1套内部排气排水系统

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